Санки. Cкелетон и бобслей

Саночная трасса «Преда-Бергюн». Фото: Peter Fuchs, swiss-image.ch
Кататься на горных лыжах в начале прошлого века еще не было принято, первые подъемники появятся значительно позже. А вот катание на санях было очень популярно. В 1914 годы состоялись первые соревнования по санному спорту, а на второй зимней Олимпиаде, которая прошла в Санкт-Моритце в 1928 году, уже были представлены и скелетон, и бобслей.

Сани-скелетон впервые были испробованы на лесной, плотно утрамбованной тропе между Санкт-Моритцем и Челериной (Celerina).

Бобслей — один из самых скоростных и опасных зимних видов спорта. Боб представляет собой металлический корпус (первоначально — деревянный), закрепленный на двух парах полозьев, из которых передняя — подвижная с рулем, а задняя — неподвижная с тормозом. Сначала экипаж состоял из пяти человек, сейчас есть двух и четырехместные сани-боб. Родина бобслея — Энгадин, а самый длинный спуск был проложен под Санкт-Моритцем в 1888 году, он и по сей день является одним из немногих, сделанных из обледенелого снега.

Самая длинная саночная трасса в Европе насчитывает 15 км, называется «Биг-Пинтенфритц» (Big Pintenfritz) и находится в Гриндельвалде (Grindelwald). Из поселка Гриндельвалд нужно подняться на фуникулере до конечной станции «Фирст» (First) и по зимней пешеходной тропе идти до вершины Фаульхорн (Faulhorn). Подъем займет около трех часов, но удовольствие от спуска на санях до поселка ни с чем не сравнить!

Саночная трасса «Преда-Бергюн» (Preda-Bergün) в Граубюндене — это 6 км спуска по лесной дороге, в одном месте она скользит под виадуком, по которому проходят красные поезда Ретийской железной дороги (Rhätische Bahn). В конце трассы находится вокзал Бергюн (Bergün), где можно сесть на поезд, чтобы вернуться в поселок Преда (Preda).
Made on
Tilda